«РОСТОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД» «РОСВЕРТОЛ»

    История завода авиатехники в Ростове-на-Дону началась в 1939 году. Тогда производство было связано с конструированием и проектированием военных самолетов, и в своем пути до 1956 года предприятие прошло несколько ступеней от производства самолетов из деревянных конструкций до инновационных для того времени цельнометаллических истребителей. Перепрофилирование на изготовление вертолетов произошло в середине 50-х годов, и тогда ПАО «РОСТОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД» «РОСВЕРТОЛ», по сведениям с официального сайта, стал производить вертолеты Ми-1, и для новой работы в отделе кадров были созданы вакансии для специалистов.

    Через три года на производственных площадях завода в Ростове-на-Дону был сконструирован вертолет Ми-6, предназначенный для транспортировки габаритных тяжеловесных грузов. Затем, на его основе, был создан Ми-10, который стал родоначальником вертолета-крана Ми-10К, ставившего невероятные рекорды по грузоподъемности. С каждым годом компания все больше разрасталась, внедряла инновационные технологии, создавала новые типы продукции, принятые на вакансии специалисты получали возможность создать свою карьеру в стенах предприятия.

    По состоянию на 2015 год ПАО «РОСТОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД» «РОСВЕРТОЛ», по информации с официального сайта, имеет возможность совершать полный комплекс производства самолетов: от первоначальной штамповки деталей корпусов до полной сборки вертолетов гражданского и военного назначения. Кроме того, на специализированной площадке проводятся всесторонние испытания готовой техники.

    Являясь важным звеном в вертолетном производстве страны, компания поставляет продукцию не только на внутренний рынок, но и за рубеж. Постоянными клиентами предприятия является более тридцати стран Европы, Азии, СНГ, Южной Америки. На официальном сайте сказано, что ПАО «РОСТОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД» «РОСВЕРТОЛ» следуя жестким принципам кадровой политики обеспечивает профильное обучение одаренным специалистам, создает вакансии для молодежи, дает работникам все возможности для дальнейшего развития в сфере вертолетостроения.